[汽車之家 對比測試]  MPV的升溫使得各廠家開始把這塊市場視為新的疆土，不過在他們把自己的首款MPV不約而同定位在中小型這個級別的時候，傳祺憑著GA8、GS8積累下的造大車的經(jīng)驗(yàn)率先推出了自己的第一款MPV——GM8。雖說是首次踏入MPV領(lǐng)域，但GM8處處都表現(xiàn)出了不錯的水準(zhǔn)，跟同門的GS8比也有不少改進(jìn)。正所謂跟自己比看進(jìn)步，跟別人比找差距。當(dāng)站在它面前的是霸主級別的GL8(參數(shù)|詢價)，它能接得住幾招？

　　※ 本篇文章是《中國品牌挑戰(zhàn)一切》系列選題的第二期，上期文章是傳祺GS8挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)，感興趣的朋友請點(diǎn)擊》這里《回顧。

● 外觀PK

　　幾年的摸索后，中國品牌走在前列的幾家都逐漸找到了自己的路，開始有了自己的家族化設(shè)計元素和風(fēng)格�？v觀目前傳祺的產(chǎn)品你會發(fā)現(xiàn)，成熟、大氣是它們造型的關(guān)鍵詞，GM8則將這個思路進(jìn)一步發(fā)揮，寬厚的車頭、碩大的中網(wǎng)，它的前臉看著要比GL8更有氣勢；GL8作為這個級別MPV的霸主，它的形象早已深入人心。雖然車燈顯得比較秀氣，但只要你看到充滿豎條的盾形格柵，就能立刻找到GL8身上的商務(wù)氣息。

　　車頭看著有氣勢，但側(cè)過身來，還是GL8更加修長，GM8在寬度和高度上有優(yōu)勢，所以顯得更壯一些。兩車的軸距都是3000mm級別的，不過GL8比GM8長出100多毫米的優(yōu)勢，將直接體現(xiàn)在后備廂的裝載空間上。

　　MPV的車尾不出意外都是方方正正的，可以發(fā)揮的空間著實(shí)不多�？傮w來說，二者的的車尾都是四平八穩(wěn)。但要是相互對比，GM8上貫穿式尾燈、鍍鉻排氣管口等流行元素還是更能吸引人一些。

● 內(nèi)飾都較有親和力

　　老款GL8(參數(shù)|詢價)的內(nèi)飾非常樸素，沒有豪華感和居家氛圍，感覺就像個古板大叔，有一定的距離感，而現(xiàn)款車型開始注重格調(diào)的營造了，引用了一些別克品牌轎車內(nèi)飾的元素，給人感覺溫馨多了。而GM8推出的時間相對較短，不像GL8有“車設(shè)”上的改變，這套內(nèi)飾一出現(xiàn)就是以暖男的風(fēng)格示人。

　　不出預(yù)料的，這兩臺車的內(nèi)飾都使用了很大面積的軟質(zhì)材料，只是在細(xì)節(jié)處理上有所區(qū)別，比如GM8中控飾板是皮質(zhì)包裹而GL8則是用木紋作為點(diǎn)綴，以目前兩臺車的內(nèi)飾表現(xiàn)來看，作為家用車都是比較適合的。不過有個細(xì)節(jié)需要留意，GM8中控臺和地臺是連為一體的，更有轎車的感覺，而GL8則是傳統(tǒng)MPV那種不相連的形式。

　　門板上的材質(zhì)和中控臺基本保持一致，GM8門板包覆的皮革做了菱格狀處理，同樣會有加分效果。另外我們用這兩臺測試車來看看配置，GM8全系僅主駕駛位車窗可以一鍵升降，而GL8的中高配車型是有全車一鍵升降功能的；另外兩臺測試車都有外后視鏡電動折疊功能，但均不是全系標(biāo)配。

　　作為四平八穩(wěn)MPV，我絕對不會抱怨怎么這兩臺車怎么都用的是四輻式方向盤，如果用了較運(yùn)動的造型反而會比較奇怪。就手感來說的話，我覺得兩臺車各有所長，GM8的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)身粗壯、握感飽滿，但是皮質(zhì)不夠細(xì)膩，GL8的情況正好相反，如果二者都折中處理一下效果會更好。儀表盤方面，輛車表現(xiàn)相當(dāng)，延伸一些來看，這臺頂配GL8測試車還裝備有HUD抬頭顯示功能，而GM8全系沒有這項配置。

　　GM8推出時間的晚，所以中控屏尺寸更大是情理之中的，而且車機(jī)系統(tǒng)功能也會更豐富一些，比如它比GL8多了CarLife功能，倒車影像的清晰度也更好；不過兩套車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)快慢程度沒有本質(zhì)差別。另外，GL8有別克招牌的安吉星服務(wù)，我們大家都比較熟悉了；而GM8也可以一鍵呼叫道路救援或緊急聯(lián)系人，功能上沒安吉星那么豐富。

　　GM8和GL8都全系標(biāo)配了三溫區(qū)自動空調(diào)，這是值得肯定的，尤其是GM8，要知道它的起售價格還不到18萬。前排空調(diào)在溫度調(diào)節(jié)方式上兩車有所區(qū)別，GM8是實(shí)體按鍵，GL8是輕觸式，有人喜歡前者用起來更順手，還有人喜歡后者看起來更有科技感，任何事物都有它的兩面性，看自己的側(cè)重點(diǎn)了。