內(nèi)燃機自從取代了蒸汽機后，就一直統(tǒng)治者著汽車世界，可以說這是汽車歷史上一場光榮的革命。時間一晃來到了2019年，多年以后的今天，汽車界即將或者正在面臨著又一次的革命，那就是新能源車的全面開發(fā)和推廣。并且這一次革命的范圍和決心是前所未有的，這甚至就是當下新時代工業(yè)革命的一個重要突破口，是一場關乎未來的革命！

為什么一定要發(fā)展新能源汽車？

其實最主觀的原因很簡單，就是要保證能源的可持續(xù)性和減少污染。然而依賴有限的石油能源和污染環(huán)境的燃油車很明顯違背了這兩點，所以燃油車會被新能源車取代這是一定的。當然除開這些主觀原因，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)也是推動經(jīng)濟發(fā)展方向的轉變，更是一種促進經(jīng)濟增長和發(fā)展國家智能電網(wǎng)的重要戰(zhàn)略調(diào)整。所以大勢所趨，新能源的這場革命，不僅僅是在汽車產(chǎn)業(yè)，在各行各業(yè)都在潛移默化的進行著。

新能源車到底是什么?

很多人對新能源車的理解都有個誤區(qū)，把電動汽車和新能源車劃等號，其實電動汽車只是新能源車的一種體現(xiàn)形式。其實新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。也就是說新能源車的重點其實是在“能源”兩個字上，一切采用新型可再生能源的車都可以叫做新能源車，比如氫燃料電池車、乙醇汽車、太陽能汽車等等。

未來的新能源車最終會是什么形態(tài)？

總所周知目前市場份額最大，也是技術發(fā)展最快是以電能為能量來源的新能源車。那么在電動汽車的發(fā)展方向上又分為幾種，目前，以“兩田”為首的日系品牌都在進軍油電混動市場，韓系、美系等知名車企則在專攻插電混動市場，自主品牌方面則出現(xiàn)了以純電動市場為導向的發(fā)展趨勢。但是以目前的狀態(tài)來看，大量的電能來源還是依靠于火力發(fā)電廠，燃燒的依舊是傳統(tǒng)能源，這背后的轉化效率以及可持續(xù)性仍然是個大大的問號。

所以有相關能源領域的專家提出，新能源車的最終形態(tài)應該是氫能源。因為氫能作為二次能源，具有零碳、高效、能源互聯(lián)媒介（電，熱，氣之間轉化的媒介，是在可預見的未來實現(xiàn)跨能源網(wǎng)絡協(xié)同優(yōu)化的唯一途徑）和可儲能（可再生能源電解水制氫，實現(xiàn)能源消納與儲存）等特點，且有交通、工業(yè)、建筑等豐富的應用場景。

在有的國家，其實氫能已經(jīng)從社會戰(zhàn)略上升到了國家戰(zhàn)略層面。中國在這方面其實也并不落后，在近幾年國內(nèi)的氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)將實現(xiàn)技術快速進步，大量創(chuàng)新成果爆發(fā)式涌現(xiàn)，氫能實現(xiàn)可持續(xù)開發(fā)，在小汽車、軌道交通、船舶、航天、物流系統(tǒng)、礦用車等領域廣泛應用，行業(yè)健康發(fā)展，最終形成‘氫能社會’。

總結：

在未來的很多很多年后，新能源車最終會以什么樣的形態(tài)來終結燃油車時代，還真不好說。氫能是最具有前瞻性理論上也是最完美的能源，但技術上的變革與發(fā)展誰也無法確定。傳統(tǒng)的電動車技術最成熟可靠，目前的發(fā)展的趨勢最好，但能源的可持續(xù)性沒人敢保證。所以這一場關于未來的能源革命，必然是殘酷且充滿不確定性的。我們唯一能做的，就是迎接這場偉大的革命！